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定西至臨洮高速公路工程懸臂式樁板墻首根抗滑樁順利灌注
來源:甘肅分公司  作者:張志威  發布時間:2019年05月27日  訪問量:   

  5月26日,經過40天人工挖孔,5天鋼筋安裝,連續5個小時的混凝土灌注,在21點40分隨著最后一車混凝土順著導管灌入,定西至臨洮高速公路工程順利完成懸臂式樁板墻首根抗滑樁的灌注,拉開了抗滑樁澆筑的序幕,為后續的施工奠定了堅實的基礎。

  定西至臨洮高速公路項目位于定西市安定區和臨洮縣境內,起點與擬建的通渭至定西高速公路相接。定西至臨洮高速公路項目Ⅰ標段正線長28.75千米。該標段內地質條件復雜,其中HP2、HP3滑坡位于定西市安定區內關鎮文昌村東南側黃土斜坡,坡體前部為廟兒河河漫灘,線路以路基形式緊挨滑坡前緣而過,滑坡長約601m,滑坡區地層按其時代及成因分類,覆蓋層主要為第四系全新統滑坡堆積物、上更新統風積黃土、泥質砂巖及砂巖,其地表水主要為廟兒河地表水,水量隨季節變化較大,具有暴漲暴落的特點,其構筑物HP2主要為填方路基工程,HP3主要為挖方路塹工程。

  本次灌注42#抗滑樁,設計樁長20m,設計混凝土方量  116m³,采用人工挖孔,現澆C30混凝土,連續灌注5小時。

  定西至臨洮高速公路工程Ⅰ標懸臂式樁板墻首根抗滑樁順利灌注正式拉開了抗滑樁施工的序幕,項目部全體員工眾志成城,科學組織,以小節點保大節點,搶奪時間,順利完成各節點施工目標。圍繞抗滑樁施工工藝及進度,項目部多次召開技術交流會和安全培訓會,全面進行技術交底。通過統籌謀劃,分解任務,落實到人,加強現場精細管理等一系列切實可行的措施,保證了懸臂式樁板墻首根抗滑樁澆筑順利完成。

     

  

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